Wéi d'Rohölpräisser iwwer Nuecht méi héich zougemaach hunn, hunn d'Bensin- an Dieselpräisser am Inland nees eng nei Ronn vun Opstig opgemaach. Nomëttes huet a verschiddene Regiounen d'Haaptunitéit Bensin an Diesel zwou oder souguer dräi Upassunge fir ze klammen, an den Diesel huet ugefaang eng limitéiert Verkafsstrategie ze hunn. An der leschter Zäit gouf d'Nofro no Bensin duerch d'Erhéijung vun der Zuel vun de Summerreesen an dem Klimaanlagueleg ënnerstëtzt, awer den Diesel ass weiderhin vum Nidderschlag am Norden an am Süden betraff, an d'Nofro huet sech net wesentlech verbessert.

Laut der Dateniwwerwaachung vu Longzhong, aus den zwou uewe genannten Tabellen, sinn d'Präisser fir Benzin an Diesel am Inland Ufank August dëst Joer am Verglach zum Ufank Juli geklommen, an de Benzin ass tëscht 45 an 367 Yuan/Tonn geklommen, woubei de klengsten Opschwong zu Shandong festgestallt gouf; den Opschwong vum Diesel läit a verschiddene Regiounen tëscht 713 an 946 Yuan/Tonn, an den Opschwong ass iwwerall méi grouss, an den Opschwong vum Diesel ass méi grouss wéi dee vum Benzin.

No e puer Ronne vum Opdrécken sinn déi spezifesch Grënn ongeféier folgend:

1. Steigend international Réiuelegpräisser

Vun Ufank Juli bis Ufank August hunn Saudi-Arabien a Russland weider Produktiounsreduktiounen duerchgefouert, an et gëtt erwaart, datt de Spritverbrauch an den USA an d'wirtschaftlech Perspektiven an Asien besser ausfalen, an de Réckgang vun de kommerzielle Réiuelegbestänn an den USA gëtt duerch gutt Neiegkeeten ënnerstëtzt, an d'international Réiuelegpräisser hunn no uewe geschwankt. Den 3. August huet de Brent bei 85,14 Dollar/BBL ofgeschloss, wat enger Erhéijung vun 10,49 Dollar/BBL oder 14,05 % am Verglach zum Ufank Juli entsprécht.

2. de Gewënn aus dem Export vu Benzin an Diesel am Inland ass héich

Laut der Dateniwwerwaachung vu Longzhong, zum Beispill de Südchineseschen Hafen, gouf vu Mëtt bis Enn Juni dëst Joer d'Arbitragefënster fir den Export vun nationalen Benzin an Diesel een nom aneren opgemaach. Den 3. August louch de Gewënn vun de chinesesche Benzinexporten op Singapur bei 183 Yuan/Tonn, eng Erhéijung vun 322,48% am Verglach zu Mëtt Juni; de Gewënn vun den Dieselexporten louch bei 708 Yuan/Tonn, eng Erhéijung vun 319,08% am Verglach zu Mëtt Juni.

Mat der Erhéijung vun den inlännesche Benzin- an Dieselexportgewënn gëtt erwaart, datt de Maart zousätzlech Exporten exportéiert, an e puer vun den Haaptunitéiten am Juli opmaachen, an Ufank Juli sinn e puer vun den Haaptbenzinpräisser an Ostchina 92# 8380 Yuan/Tonn eropgaang, bis den 3. August ass de Präis op 8700 Yuan/Tonn geklommen, eng Erhéijung vun 320 Yuan/Tonn oder 3,82%; De Präis vum importéierten Diesel ass vu 6.860 Yuan/Tonn op 7.750 Yuan/Tonn geklommen, eng Erhéijung vun 890 Yuan/Tonn oder 12,97%. Wéi d'Haaptunitéiten ugefaangen hunn Damp an Diesel ze sammelen, hunn e puer Mëttelmänner tatsächlech nogefuer, de Präis vun engem Eenzelvolumen fir Benzin- an Dieselschëffer ass eropgaang, an och de Präis vum Réiueleg ass a verschiddene Perioden gefall, awer de Präis vu Benzin an Diesel ass amplaz gefall geklommen.

3, Maartbetreiber oppassen op Exportquoten

Bis elo huet de chinesesche Handelsministère dëst Joer zwou Chargen vun Exportquoten fir raffinéiert Ueleg ausgestallt, déi am Ganzen 27,99 Milliounen Tonnen belafen. Vum Januar bis Juni louch de kumulative Exportvolumen vu raffinéierte Uelegprodukter a China bei 20,3883 Milliounen Tonnen. Wann déi importéiert raffinéiert Uelegprodukter ënner der Opsiicht vun auslännesche Bonden ewechgeholl goufen, louch de tatsächlechen Exportvolumen bei 20,2729 Milliounen Tonnen, d'Ofschlossquote vun den Exportquoten louch bei 72,43%, an et goufen 7,717.100 Tonnen un Exportquoten ofzeschaffen. No Informatiounen aus dem Maart vu Longzhong ass de geplangten Exportvolumen vu raffinéierte Uelegprodukter aus China am Juli an August bei 7,02 Milliounen Tonnen. Wann dës Quantitéiten exportéiert kënne ginn, läit d'Exportquote vu raffinéierte Uelegprodukter aus China am Januar an August bei 97,88%, an d'Quote vun zwou Chargen ass bal ausgenotzt. Am Moment sinn den inlänneschen Export vu Benzin an Diesel rentabel, an et gëtt erwaart, datt déi drëtt Charge vun Exportquoten géint Mëtt dëse Mount ausgestallt gëtt, awer d'Méiglechkeet, datt verschidden Exportentitéiten och Benzin an Diesel exportéieren, gëtt net ausgeschloss.

4, d'Kapazitéit fir den Ënnerhalt am Inland ass reduzéiert ginn, an d'Offer huet sech erholl, awer den Impakt vun Offer an Nofro um Maart ass geschwächt.

Am August ass d'Ënnerhaltskapazitéit vun der Haaptraffinerie a China weider zréckgaangen, laut der Informatiounsstatistik vu Longzhong. Am August waren nëmmen d'Ënnerhaltssektiounen Daqing Refining and Chemical an déi vun der Lanzhou Petrochemical, mat enger Kapazitéit vun 700.000 Tonnen, manner wéi am Juli 1,4 Milliounen Tonnen, e Réckgang vun 66%. No Schätzunge vun den Donnéeën gëtt erwaart, datt den gesamten Uelegausgang vun den Haaptraffinerien am August op 61,3% eropgeet, 0,75% méi wéi de Mount virdrun. Dëst Verhältnis ass weider op 1,02 zréckgaangen. Den Ausgang vu Benzin a Jet Fuel ass zënter fënnef Méint hannereneen eropgaangen, an den Ausgang vun Diesel ass zënter dräi Méint hannereneen erofgaangen. Dofir gëtt erwaart, datt déi geplangt Produktioun vu Damp, Diesel a Kuel an der Haaptraffinerie am August 11,02 Milliounen Tonnen, 11,27 Milliounen Tonnen a 5,01 Milliounen Tonnen ass, wat +4,39%, -0,68% an +7,92% ausmécht.

Am August huet sech d'Ënnerhaltskapazitéit vun den onofhängege Raffinerien net vill geännert, an et gëtt erwaart, datt et 2,27 Milliounen Tonnen Ënnerhaltskapazitéit betrëfft, eng Erhéijung vun 50.000 Tonnen am Verglach zum Juli, eng Erhéijung vun 2,25%. Haaptsächlech well d'Raffinerien, déi am Juli iwwerschafft goufen, wéi Xintai Petrochemical, Yatong Petrochemical, Panjin Haoye an aner Raffinerien, a Lanqiao Petrochemical, Wudi Xinyue, Dalian Jinyuan, Xinhai Shihua, etc., Ufank August eng nom aneren opgemaach ginn, wat d'Kapazitéit vun der Iwwerarbeitung vun der Baolai Petrochemical-Anlag am August kompenséiere wäert. Am Groussen a Ganzen gëtt erwaart, datt d'Produktioun vum inlännesche raffinéierte Ueleg am August eropgeet, dorënner d'Benzinproduktioun am Verglach zum Mount virdrun, an d'Dieselproduktioun net vill ännert.

Am Groussen a Ganzen sinn d'Präisser fir Benzin an Diesel am Inland weiderhin eropgaang, haaptsächlech wéinst dem Opstig vun de Réiuelegpräisser, héijen Exportgewënn, erwaartem Erhéierung vum Exportvolumen um Maart, an dem "Gold néng Sëlwer zéng" kënnt, de Maart muss am Viraus Lagerbestänn maachen, an déi fréi Dieselpräisser si relativ niddreg, an d'Begeeschterung fir de Maartoperatioun ass relativ héich am Verglach zum Benzin. Et gëtt erwaart, datt d'Präisser am Detailhandel nächste Woch klammen, an d'Nouvelle iwwer Réiueleg gëtt nach ëmmer staark ënnerstëtzt, et gëtt erwaart, datt mat der erausginner Exportquote de Benzin- an Dieselmaart weiderhin eropgoe kéint.