E Mangel u Container an Asien wäert op d'Versuergungsketten fir op d'mannst sechs bis aacht Wochen weien, wat heescht datt et d'Liwwerunge virum Moundneie Joer beaflosst.

Den Habben Jansen, CEO vun Haberot, sot, datt d'Firma ongeféier 250.000 TEU Containerausrüstung am Joer 2020 bäigefüügt huet fir staark Nofro z'erreechen, awer ëmmer nach Mangel an de leschte Méint konfrontéiert huet. weider sechs bis aacht Wochen, wäert d'Spannung erliichtert.

Stau heescht, datt et nawell e puer Schëffer Verspéidungen, déi och zu wöchentlech disponibel Kapazitéit declining resultéiert.Jansen opgeruff shippers méi genee Informatiounen iwwert hir Besoinen ze ginn an hir Container Volume Engagementer ze erfëllen fir de Problem ze hëllefen léisen.Jansen seet, datt an der lescht puer Méint, Pre-Commande hunn geklommen vun 80-90%. Dëst bedeit datt et e wuessend Spalt tëscht der Zuel vun den Uerderen, déi vun den Opérateuren an der Unzuel vun den endgültege Sendungen entstane sinn.

Hien huet och d'Clientë gefuerdert, Container sou séier wéi méiglech zréckzebréngen fir d'Dauerzäit ze reduzéieren." Normalerweis ass den Duerchschnëttsverbrauch vun engem Container an engem Joer fënnef Mol, awer dëst Joer ass et op 4,5 Mol erofgaang, dat heescht datt 10 bis 15 Prozent vun zousätzleche Behälter sinn néideg fir normal Operatioun ze erhalen.Dofir froe mir eise Clienten d'Container sou séier wéi méiglech zréckzeginn. "Den Här Jansen mengt, datt e Mangel u Container zu Rekord Ost-West Fracht Tariffer bäigedroen huet, mä de Stroum ass temporär a wäert falen wann d'Nofro verlangsamt.

An dëser Erënnerung, der cargo Gidderween Expeditioun Frënn ze Buch, muss fréi Viraus Arrangementer Buchung Plaz bestëmmt.Forward ze bekannt ~