An der leschter Zäit gouf et grouss Onrouen a ville Länner weltwäit, dorënner Protester an den Nidderlanden, Indien, Australien a Russland!

Viru kuerzem ass e grousse Streik a Frankräich voll ausgeléist ginn. Op d'mannst 800.000 Leit hunn un der Demonstratioun deelgeholl, fir géint d'Systemreform vun der Regierung ze protestéieren. Betraffe dovunner gouf de Betrib vu ville Branchen blockéiert. Wéinst der lafender Konfrontatioun tëscht der franséischer Regierung an de Gewerkschaften wäert de Chaos an den englesch-franséischen Häfen an der Strooss nächste Woch verschlechtert ginn.

Laut engem Tweet vum britesche Logistikministère (Logistics UK) gouf et informéiert, datt de franséische nationale Streik d'Waasserweeër an d'Häfen betreffe wäert, an déi franséisch Gewerkschaftsfederatioun CGT huet bestätegt, datt se Donneschdeg Moossname wäert ergräifen.

1. De Frachttransport ass blockéiert

D'CGT huet erkläert, datt dëst Deel vun engem Generalstreik war, dee mat verschiddenen anere Gewerkschaften koordinéiert gouf.

E Spriecher sot: „D'Gewerkschaften CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL a FIDL hunn Aktiounen virgeschloen, déi de 4. Februar op de Aarbechtsplazen a verschiddene Regiounen duerchgefouert solle ginn, an all Departementer wäerten am ganze Land streiken.“

Dëse Schrëtt ass eng Äntwert op déi "katastrophesch Regierungsentscheedung" während der Epidemie. D'Gewerkschaft behaapt, datt de Stimuluspaket nëmmen "Steiererliichterungen fir déi Räich" wier.

Franséisch Beamten hunn nach net op eng Ufro fir e Kommentar reagéiert, awer e Spriecher vum britesche Logistikministère sot, si géifen erwaarden, datt d'Situatioun "mat der Zäit méi kloer" gëtt, an huet bemierkt, datt de President Macron e Méindeg mam Land schwätze wäert.

Quellen no kéint de Generalstreik eng Hafenblockad enthalen, wouduerch d'Liwwerketten, déi scho mam Brexit an der neier Krounentzündung ze kämpfen huet, d'Situatioun verschlëmmeren.

2. Frankräich an d'Vereenegt Kinnekräich sinn duerch eng Mierstrooss getrennt

E Spediteur an d'Medien hunn gesot: "De Streik kéint e puer Deeg daueren, bis en op en Enn geet, ofhängeg vun der Dauer an der Bezuelbarkeet vum Streik, well d'Weekend Restriktioune fir Gefierer iwwer 7,5 Tonnen a Kraaft setzt."

„Soubal d'Detailer bekannt sinn, wäerte mir de Wee an Europa iwwerpréiwen, fir ze kucken, ob franséisch Häfen vermeide kënnen. Traditionell hunn d'Streiken a Frankräich Häfen an Stroosseninfrastruktur gezielt, fir de Schued ze maximéieren an hir 'Streikgrënn' ze betounen.“

„Just wéi mir geduecht hunn, d'Situatioun kéint net méi schlëmm ginn, kéint d'Situatioun vum Grenz- an dem Landtransport an Europa en neie Schlag fir d'Händler a Groussbritannien an der EU verursaachen.“

Quelle soten, datt Frankräich Streiken am Bildungs-, Energie- a Gesondheetssecteur erlieft huet, an d'Situatioun a Frankräich gesäit schlecht aus, wat eng Zort Interventioun fuerdert, fir sécherzestellen, datt den Handelsstréim net beaflosst gëtt.

D'Quell huet dobäi gesot: „Frankräich schéngt e Monopol um Maart bei de Gewerkschaftsakten ze hunn, wat zwangsleefeg en enorme Welleneffekt op Stroossen a Fracht wäert hunn.“

An der leschter Zäit hunn auslännesch Spediteuren, déi a Groussbritannien, Frankräich an Europa ukomm sinn, haaptsächlech drop opgepasst, datt de Streik den Transport vun de Wueren ënnerbriechen kéint.