D'Gidderzich tëscht China an Europa hunn am ganze Joer 1,35 Milliounen TEU geliwwert, eng Erhéijung vu 56% am ​​Verglach zum selwechte Zäitraum am Joer 2019. D'Zuel vun den Zich am Joer ass fir d'éischt Kéier iwwer 10.000 gaangen, an déi duerchschnëttlech monatlech Zuel vun Zich ass bei iwwer 1.000 bliwwen.

An den éischten zwee Méint vun dësem Joer hunn d'Gidderzich tëscht China an Europa am Jangtsekiang-Delta e Boost gehat, mat 523 Zich an 50.700 TEU, déi verschéckt goufen, méi wéi duebel sou vill wéi am selwechte Zäitraum vum leschte Joer. Den China-Europa-Gidderzuch zu Zhejiang Yiwu ass eng Kabinn, déi schwéier ze fannen ass, an et brauch souguer eng Lotteriebuchungsplaz.

Zënter Mäerz hunn Clienten a Spuenien an Däitschland weider 40 Millioune Masken bestallt, an d'Produktioun ass bis Mee geplangt. Dës Bestellunge vun Europa solle mam China-Europa Gidderzuch geliwwert ginn. Awer an der leschter Zäit ass d'Kapazitéit vum China-Europa Gidderzuch knapp, déi éischt Kabinn ass schwéier ze fannen, an et muss souguer d'Nouvelle lotterieiert ginn, sou datt vill lokal auslännesch Handelsbetriber sech onwuel um Sëtz verantwortlech maachen.

Betraff vun Auslandsepidemien ass de Präis vum Seetransport eropgaang an d'Lofttransportstrecken däitlech reduzéiert ginn. Fir déiselwecht Destinatioun ass d'Zäit vum China-Europa Frachtzuch 1/3 vun där vum Seetransport an d'Käschte sinn 1/5 vun der Lofttransport. Déi héich Käschteleistung vum China-Europa Frachtzuch gëtt vun ëmmer méi lokale Betriber favoriséiert.

Well de China-Europa Gidderzuch d'Käschte fir d'Participatioun un der globaler Handelskette fir Entreprisen reduzéiert, hunn och e puer grenziwwerschreidend E-Commerce-Entreprisen ugefaang, de China-Europa Gidderzuch ze wielen. Am Express "grenziwwerschreidend" Iwwerwaachungszentrum zu Yiwu ginn Wueren vu grenziwwerschreidende E-Commerce-Plattforme kontrolléiert, ier se mam China-Europa Gidderzuch an d'Ausland a Länner wéi Groussbritannien, Frankräich, Däitschland, Russland, Polen an d'Tschechesch Republik geschéckt ginn.

Auslännesch Handelsfirmen a grenziwwerschreidend E-Commerce Plattforme hale China-Europa Gidderzich am A, wat dem Wang seng Spannung nach méi spannend mécht. D'Firma vum Här Wang produzéiert zënter laangem all Dag Wueren um China-Europa Gidderzuch, fir se duerch Europa ze reesen, wou enk Versandraim Schlaange bedeiten. D'Grousshandelsmasken fir Duisburg, Däitschland, sinn verpackt a fäerdeg, an de Fuerplang fir de China-Europa Gidderzuch ass fir ee Mount geplangt.

Zënter dem Ufank vum COVID-19-Ausbroch weltwäit sinn souwuel d'Schëfffaart wéi och d'Loftfracht staark betraff, awer d'Nofro per Eisebunn ass weiderhin eropgaang. Aktuell hunn d'Yiwu China-Europe Gidderzich 15 Linnen am Betrib, déi 49 Länner a Regiounen um eurasesche Kontinent verbannen, dorënner Däitschland, Spuenien a Vietnam. Nieft lokalen Wueren ginn och méi wéi 100.000 Zorte vu Wueren mat "Made in China"-Etiketten aus aacht Provënzen a Stied, dorënner Shanghai, Jiangsu an Anhui, zu Yiwu verdeelt, fir "global" um China-Europe Gidderzuch ze goen.

Laut Statistike sinn am ganze Joer 2020 insgesamt 974 China-Europa Gidderzich zu Yiwu a Betrib geholl, dorënner 891 Ofreeszich an 83 Réckreeszich. Insgesamt goufen 80.392 Standardkëschte verschéckt, mat engem Wuesstem vun 90,2% am Verglach zum Vorjoer. Am Joer 2021 weist d'Zuel vun de China-Europa Gidderzich zu Yiwu en Trend vun engem beschleunegten Wuesstem.

Fir d'Effizienz ze verbesseren, huet d'Operatiounsofdeelung de Betribssystem fir Gidderzich entwéckelt, an d'Spediteurfirma, d'Plattformpartei vum Gidderzuch an d'Eisebunnsofdeelung hunn zesummegeschafft, wat och déi séier Verbreedung vun den Uwendungen vum Wang Hua fir dëse Charge vu Maskentransportraum erméiglecht huet.

Well d'Käschte méi niddreg sinn wéi de Lofttransport a manner Zäit wéi de Seetransport, profitéiere ëmmer méi grenziwwerschreidend E-Commerce-Entreprisen och vum Ostewand vun de China-Europa-Gidderzich fir ze starten, besonnesch fir Wueren z'importéieren, déi a China gebraucht ginn, andeems se den Retourzuch benotzen.

Als treie Client vum China-Europe Retourzuch huet eng Handelsfirma an der Provënz Zhejiang Botzmëttel aus Portugal per Eisebunn a China importéiert a schrëttweis de Maart ausgebaut. Vun 4 eenzelne Produkter am Joer 2017 op 54 elo, an nëmmen e puer Joer, hunn hir Produkter déi voll Ofdeckung vun den nationale Online-Plattformen erreecht, sinn a grouss Offline-Geschäfter erakomm, an hir Verkaf sinn weider staark mat enger jäerlecher Wuesstemsquote vun 30% gewuess.

Well d'Firma Produktiounsbasen a Portugal, Spuenien a Polen huet, ass d'Zäitlechkeet iwwer den "Yihai-New Europe"-Retourzuch garantéiert, an e puer saisonal Produkter, déi dréngend vun de Clienten gebraucht ginn, kënnen ouni Problemer op de chinesesche Maart kommen.

Mam erfollegräiche Betrib a béide Richtungen vum China-Europe Railway Express sinn Holzbuedem, Wäin an aner lokal "Spezialitéiten" an Europa méi einfach fir normal Leit iwwer de China-Europe Railway Express zougänglech. Vu Januar bis Februar dëst Joer hunn d'Gidderzich tëscht Zhejiang a Sino-Europe 104 3560 TEU erreecht, an d'Wueren vun de Gidderzich ware haaptsächlech Produktiounsmaterialien wéi Holz, elektrolytesche Koffer a Kottenggarn.

An der Provënz Zhejiang huet China-EU de Moment 28 Zich op der Operatiounslinn, Unicom huet 69 Länner a Regiounen. Den euraseschen Transport vu Wueren ëmfaasst Hardware, Textilprodukter, Autodeeler, Haushaltsartikelen, Wueren a Materialien an de Beräicher Ingenieursausrüstung an Epidemiepräventioun. Et ass déi gréisst am Land ginn, mat der héchster Ladequote an der Réckgabquote wat d'Operatiounsrichtung ugeet, an et ass ee vun de séierst wuessende zentrale Zich op der Operatiounslinn.

Wéinst dem kontinuéierleche Wuerenfloss an an aus der Yiwu West Gare gëtt et um Héichpunkt en Nettozoufloss vun 150 Container all Dag, wouduerch déi total Lagerkapazitéit vun 3000 TEU vun der Yiwu West Gare bal gesättigt ass. Fir d'Kapazitéit vum CFS-Liwweren weider ze verbesseren, hunn d'Eisebunnsdepartementer gläichzäiteg méi Moossname getraff. Duerch d'Erweiderung vun der Containerhaffkapazitéit, d'Lagerlokatioun, d'Moderniséierung vun de Belued- an Entluedungsmaschinnen, gëtt virausgesot, datt d'Containerkapazitéit Mëtt 2021 vun den aktuellen 15% eropgoe wäert, an d'Belued- an Entluedungseffizienz ëm 30% erhéicht ka ginn, wat d'Kapazitéitsnofro fir Import- an Exportgeschäfter effektiv garantéiere kann.

Wärend d'Transportkapazitéit geséchert gëtt, ass d'Epidemiepräventioun an d'Ofschafe vun importéierte Wueren och eng Top-Prioritéit am aktuelle Prozess vum Wuerenzirkulatioun. Nieft der Ofschlossung vun der COVID-19-Impfung vun alle Frontline-Mataarbechter ginn all importéiert Wueren virum Ëmschlag vu spezielle Personal op fixe Plazen am Yiwu Railway Hafen kontrolléiert an ofgeschaaft. D'Informatioune iwwer de Verbleiwen vun de Wueren ginn während dem ganze Prozess verfollegt, fir sécherzestellen, datt all importéiert Wueren noverfollegbar a dokumentéiert sinn.